Dziennik pojazdu · bezpłatnie
Historii auta
nie napiszesz
dzień przed
sprzedażą
Datę serwisu możesz wpisać dowolną. Daty, w której wpis trafił do systemu — już nie. Kupujący widzi obie i sam wyciąga wnioski.
Bez opłat · bez limitu pojazdów · bez konta premium · bez karty
Fiat Tipo 1.4 T-Jet · 2017
publiczny
Kliknij wpis — licznik cofnie się do tego momentu
Dlaczego to w ogóle działa
Dwa identyczne profile.
Jeden wart jest dopłaty
Oba mają 34 wpisy, komplet faktur i zdjęcia. Różnica jest w jednej kolumnie, której nie da się podrobić: kiedy każdy z tych wpisów faktycznie powstał.
34 wpisy z 4 lat
Zapisy rozłożone równomiernie — po każdej wizycie w warsztacie. Tak wygląda historia, której nikt nie układał pod sprzedaż.
34 wpisy z 4 lat
Wszystkie zapisane w ciągu dwóch wieczorów, tydzień po wystawieniu ogłoszenia. Treść może być prawdziwa. Ale to już tylko deklaracja.
Autolog nie ocenia za Ciebie i nie wystawia gwiazdek. Pokazuje daty zapisu, oznacza każdą późniejszą edycję i nie pozwala cofnąć przebiegu. Resztę kupujący oceni sam — i właśnie dlatego uwierzy.
Co widzi kupujący
Jedna strona zamiast
reklamówki z fakturami
RUBRYKA 01
Dane i VIN
Marka, rocznik, silnik, przebieg. VIN domyślnie zamaskowany — pełny numer pokazujesz dopiero wtedy, kiedy sam zdecydujesz.
RUBRYKA 02
Oś czasu serwisów
Każda naprawa z datą, przebiegiem, opisem części i zdjęciami faktury. Chronologicznie, bez luk.
RUBRYKA 03
Przebieg bez cofek
System nie przyjmie wpisu z niższym stanem licznika. Wymiana licznika musi zostać zgłoszona i zostaje widoczna na zawsze.
RUBRYKA 04
Raport do wydruku
Jedna strona A4 z całą historią i datami zapisu. Do wysłania mailem albo wydrukowania i wręczenia przy aucie.
Trzy kroki, potem już tylko nawyk
Jak to działa
Załóż profil auta
Marka, model, rocznik, aktualny przebieg. Dwie minuty. VIN i zdjęcia dodasz później — profil działa od razu.
Wpisuj po każdej wizycie
Wróciłeś z warsztatu — wbijasz przebieg, co zrobione, ile kosztowało, zdjęcie faktury. Minuta z telefonu, póki paragon leży jeszcze na desce.
Wysyłasz link zamiast tłumaczeń
W ogłoszeniu wklejasz adres profilu. Kupujący widzi komplet historii razem z datami zapisu, zanim jeszcze zadzwoni.
Prywatność
Publiczna ma być historia auta.
Nie Ty
Numer VIN i tablica rejestracyjna prowadzą wprost do właściciela i bywają wykorzystywane do podszywania się pod cudze auto. Dlatego domyślnie nie pokazujemy ich w całości nikomu.
DOMYŚLNIE UKRYTE
Pełny VIN
Publicznie widać trzy pierwsze i cztery ostatnie znaki. Kupujący porówna je z dowodem rejestracyjnym, a osoba postronna nie zrobi z nimi nic.
DOMYŚLNIE UKRYTE
Numer rejestracyjny
Nie pojawia się na profilu publicznym, dopóki sam go nie odsłonisz w ustawieniach pojazdu.
DOMYŚLNIE UKRYTE
Twoje dane i koszty
E-mail nie wychodzi na zewnątrz nigdy. Nazwa właściciela i kwoty napraw — tylko jeśli je włączysz.
DOMYŚLNIE UKRYTE
Profil w Google
Link działa dla każdego, komu go wyślesz, ale wyszukiwarki go nie indeksują, dopóki nie wyrazisz zgody.
Każde z tych ustawień przełączasz jednym kliknięciem przy pojeździe — osobno dla każdego auta. Zdjęciom usuwamy dane EXIF, żeby lokalizacja GPS z podjazdu przed domem nie trafiła do sieci razem z fotką silnika.
Cennik
Nie ma cennika
Wszystkie funkcje są bezpłatne: dowolna liczba pojazdów, nielimitowane wpisy, zdjęcia, raport do wydruku i publiczny profil. Bez wersji premium, bez limitu czasowego, bez karty.
Załóż konto za darmoPytania, które padają najczęściej
FAQ
Skoro wpisy dodaję sam, czemu kupujący ma mi wierzyć?
Bo nie ocenia treści, tylko rozkład dat. Wpis dostaje znacznik czasu w momencie zapisu i tego znacznika nie da się zmienić z poziomu konta. Historia budowana przez trzy lata wygląda inaczej niż wklepana w jeden weekend — i to widać na pierwszy rzut oka.
Co, jeśli zaczynam dopiero teraz, przy aucie z 2015 roku?
Uzupełnij, co pamiętasz i masz na fakturach. Te wpisy będą miały datę zdarzenia sprzed lat i dzisiejszą datę zapisu — czyli prawdę. Od tego momentu każdy nowy wpis buduje już wiarygodną część historii. Po roku regularnego prowadzenia profil zaczyna działać na Twoją korzyść.
Czy da się cofnąć przebieg?
Nie po cichu. System odrzuci wpis z przebiegiem niższym niż wcześniejszy. Jeśli licznik faktycznie był wymieniany, zaznaczasz to w formularzu i informacja zostaje w historii na stałe.
A jeśli poprawię literówkę w starym wpisie?
Wpis dostanie adnotację „edytowano" z datą, widoczną publicznie i w raporcie. Data pierwszego zapisu pozostaje bez zmian. Drobna poprawka nikogo nie odstraszy — chodzi o to, żeby nie dało się po cichu przepisać historii.
Kto widzi mój VIN i numer rejestracyjny?
Domyślnie nikt poza Tobą. Publicznie VIN jest zamaskowany, a numer rejestracyjny w ogóle się nie pokazuje. W ustawieniach każdego pojazdu możesz to odsłonić — sensownie robi się to dopiero w momencie wystawienia auta na sprzedaż, a po sprzedaży wyłącza z powrotem.
Naprawdę wszystko za darmo? Gdzie haczyk?
Nie ma płatnych funkcji ani limitów. Nie wyświetlamy reklam i nie sprzedajemy danych — profile są anonimowe, więc nie ma czego sprzedawać. Serwis jest lekki i utrzymanie go kosztuje tyle, co jeden mały serwer.
Co się dzieje z historią po sprzedaży auta?
Historia zostaje pod tym samym linkiem. Możesz przekazać dostęp nowemu właścicielowi albo zostawić profil jako zamknięty rozdział — pamiętaj tylko, żeby przy sprzedaży wyłączyć pokazywanie pełnego VIN-u i tablicy.
Najlepszy moment na pierwszy wpis
był przy poprzednim serwisie
Drugi najlepszy jest teraz. Znacznik czasu zaczyna pracować od pierwszego zapisu.
Załóż profil pojazdu